Mae'r gofynion sylfaenol ar gyfer perfformiad materol cadwyni trawsgludwyr dur di-staen yn gyffredinol yn gryfder uchel ac yn gallu gwisgo ymwrthedd da, ac nid yw'r gadwyn drafnidiaeth yn eithriad. Fodd bynnag, o'i gymharu â'r gadwyn drosglwyddo, mae gan y gadwyn drawsgludo gyflymder arafach a chapasiti llwyth mwy, ac mae cyfanswm hyd y gadwyn a ddefnyddir a nifer y cysylltiadau cadwyn yn fawr, felly mae ansawdd y gadwyn yn fawr. Yn enwedig ar gyfer cadwyni trawsgludwr rholio mawr, oherwydd bod ansawdd y gofrestryddion mawr yn gyfran fwy yn y gadwyn, mae problem cadwyni trawsgludwr dur di-staen o ansawdd mawr hyd yn oed yn fwy amlwg. Bydd cadwyn gyda màs gormodol yn cynyddu'n sylweddol y tensiwn a dderbynnir gan y gadwyn, gan gynyddu'r defnydd o bŵer aneffeithiol.
Pan fydd angen cau'r trawsgludwr gwregys mesh wrth ei gludo, dylid stopio'r llwytho yn gyntaf, a gellir cau'r peiriant ar ôl i'r deunydd ar y llain gludo gael ei ryddhau. Pan fydd sawl trawsgludwr yn cael eu cau ar y cyd, dylid eu cau mewn trefn o'r pen bwydo. Cyn dechrau, dylid addasu tynder y gwregys trawsgludwr, dylai'r bwffe fod yn gryf, dylai'r rhannau trosglwyddo fel ffa, geriau a chadwyni fod yn soffistigedig, dylai'r gofrestryddion a gosodiadau amddiffynnol fod yn gyflawn, dylid cysylltu'r crysau trydanol â sero neu wreiddio, a dylai lled y gwregys trawsgludwr a'r gofrestrydd fod yn Gyson. Wrth ddechrau, dylid ei weithredu heb lwyth yn gyntaf, ac yna gellir ei lwytho'n llawn ar ôl llawdriniaeth arferol. Os rhoddwn sylw i'r materion hyn yn ystod oriau brig, bydd hefyd yn dod â chyfleustra mawr i'n gwaith.
